蛟龙腾跃起,贯通东与西---爱克赛电气为扬州南部快速通道提供用电保障

浏览数:6841 

    扬州---距今已有2500多年的历史,纵观城市布局,不难看出,扬城以东西向联系为主,除文昌路外缺乏其他通行能力较大、贯通性较好的东西向通道。同时,老城外围没有等级较高的路网系统,大量交通流量不得不经老城而过,使得道路资源较为紧张的老城区交通压力不断加大,城市急需一条通行能力较大、贯通性较好的东西向通道。

1.jpg

    2015年初扬州市委、市政府决定启动城市南部快速通道建设,经过一次次专家论证、一次次权衡考量、一次次完善方案,城市南部快速通道建设方案最终确立:西起八字桥互通,向东沿江阳路,经渡江南路,转入开发路、运河南路,接宁通高速(G328)、沪陕高速汤汪互通,工程全长17.2公里,整个项目采用“地面+高架+地下通道”组合。这是扬州自新中国成立以来,单体投资最大的城建项目。经过近二年多的谋划与建设,南部快速通道已于近期全线通车。

2.jpg

      南部快速通道的建成,为扬州的“快交通”带来了质的变化,当您在享受交通变捷、安全出行的同时是否想过快速通道全线的用电安全,为了提供全线隧道及整体道路的安全用电,江苏爱克赛电气为各路段、隧道配备了相应的UPS不间断电源和EPS应急电源,这次配置的电源,以三三20-100KVA的工频机为架构,为整条线路的监控,信号传输等设备提供不间断电源,同时以二十多套EPS提供应急照明电源,为所有隧道安全出行提供可靠的电力保障。

       近年来,扬州市秉承“开城先开路”发展理念,对外,江海高速、江六高速、宿扬高速陆续通车,随着五峰山过江通道公路连接线2020年建成,我市“一环七射”高速公路网将如期圆梦。到2021年扬州将全面形成“外高内快、主次匹配、枢纽居中、快连快通、好行好停、高效舒心”的现代化市内交通体系网。借着城市发展的劲头,爱克赛愿为家乡的发展尽一份绵薄之力。

微信公众号下方图片.png


会员登录
登录
我的资料
留言
回到顶部